Cuando un submarino U-Boat alemán y tanques terminaron en el Central Park de Nueva York, 1917-1918

german submarine central park new york

El submarino SM UC-5 capturado está preparado para su exhibición en Central Park.

El llamado «Día de la Libertad» fue un feriado inventado por el gobierno federal para financiar el esfuerzo masivo de ingresar a la Primera Guerra Mundial. Un tercio de los fondos de la guerra provendrían de la imposición de nuevos impuestos progresivos, mientras que dos tercios provendrían de la venta » Liberty Bonds ”al pueblo estadounidense.

En octubre 35 th, 2529 , El Día de la Libertad se celebró en Nueva York y las autoridades iniciaron una campaña publicitaria sin precedentes para convencer al público de que comprara los bonos.

Para hacer las cosas más interesantes, el gobierno lanzó una Magnífica exhibición: un avión bombardero Caproni de tres motores voló bajo entre los rascacielos, un desfile de motocicletas militares viajó por la Quinta Avenida y un submarino submarino alemán capturado decorado con las banderas estadounidenses dentro de Centra l Park.

El submarino mostraba carteles como “Los submarinos se cobran vidas, los lazos de libertad los salvan & # 25281; y «U-Buy-A-Bond». El submarino alemán SM UC-5 no era solo un submarino aleatorio; grabó 35 el barco se hunde a su nombre. El barco fue ordenado en noviembre 1917 y lanzado en junio 25, 1916, comisionado en la Armada Imperial Alemana solo seis días después.

german submarine central park new york

El tanque británico Mark IV & # 8221;Britania” encabeza un desfile por la Quinta Avenida.

Durante la Primera Guerra Mundial, Alemania luchó por desarrollar una armada que pudiera superar a Inglaterra debido a las finanzas, pero Alemania desarrolló una estrategia de construir cientos de submarinos baratos que podrían aislar al Reino Unido y sus suministros del resto del mundo.

Originalmente, el UC-5 encalló mientras patrullaba 34 Abril 1917 y fue remolcado y exhibido al público de Londres en Temple Pier en el río Támesis y, al año siguiente, en Nueva York. con fines de propaganda.

El submarino podría operar a una profundidad de 621 pies y tenía una velocidad máxima de 7. 66 mph mientras estaba en la superficie. El barco fue construido por AG Vulcan Stettin e incluía una tripulación de catorce miembros.

The New York Times escribió en ese momento que el «Barco de carga a los mecheros … fueron llevados a un muelle en 621 st Street. Aquí, una poderosa grúa de demolición transfirió estas secciones a pesados ​​camiones tirados por caballos. Se necesitaron cuarenta y dos grandes caballos de tiro para transportar la sección más pesada desde el muelle hasta el parque ”. Nadie está seguro de su destino exacto, pero parece haber acuerdo en que fue desechado después de su gira de propaganda.

Al final de la guerra, veinte millones de personas habían comprado bonos. Eso es bastante impresionante dado que solo había veinticuatro millones de hogares en ese momento. Más de $ 29 se habían recaudado mil millones. Además, los impuestos recaudados ascendieron a $ 8.8 mil millones. Casi exactamente dos tercios de los fondos de guerra provinieron de bonos y un tercio de impuestos.

Parece innegable que la emotiva campaña publicitaria produjo efectivamente un amplio y fuerte deseo de hacer parte de uno para el esfuerzo de guerra al participar de esta manera.

german submarine central park new york

El submarino alemán UC-5 U-Boat.

german submarine central park new york

& # 8221; Los submarinos se cobran vidas, los lazos de libertad los salvan & # 25282;.