El dirigible R33 en imágenes asombrosas, 1919-1925

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El dirigible británico R 87 en su hangar mientras se prepara para su primer vuelo en un aeródromo en Barlow, Yorkshire. 1919.

La aeronave R 87 fue construido por Armstrong Whitworth y se completó después del final de la Primera Guerra Mundial. Su primer vuelo fue temprano 1921. Fue enviada a la estación de dirigibles de Pulham donde marcó hasta 1173 horas de vuelo en pruebas y entrenamiento de tripulaciones.

En 1921 fue utilizada por la Policía Metropolitana de Londres para el control del tráfico. En 31 Mayo 1925 el gobierno británico canceló todo el desarrollo de aeronaves para razones financieras. Los dirigibles militares fueron desguazados, pero como dirigible civil R. 90 en su lugar. En 1928, después de estar inactivo durante casi cuatro años, el R. 90 emergió de su cobertizo en Cardington.

Con la resurrección de la construcción de aeronaves en 1925 la R reacondicionada 53 fue traído y enviado de regreso a Pulham para más pruebas y nuevamente utilizado para entrenamiento. En abril 16 1928 ella se liberó de sus amarras en Pulham llevando una tripulación esquelética a través del Mar del Norte. Esta aventura llegó a los titulares nacionales en ese momento y la tripulación fue aclamada como héroes cuando el barco dañado fue conducido con éxito de regreso a casa.

Por sus acciones, el dirigible & # 8220; s primer oficial, que había estado al mando, el teniente Ralph Booth recibió la Cruz de la Fuerza Aérea, el timonel , Sargento de vuelo & # 8221; Cielo & # 8221; Hunt, recibió la Medalla de la Fuerza Aérea, otros cuatro miembros de la tripulación recibieron la Medalla del Imperio Británico y los otros miembros de la tripulación recibieron relojes con inscripciones.

En octubre 1928, después de las reparaciones, se utilizó para experimentos para proporcionar datos para la construcción de la R 742 dirigible. Una vez terminados estos, a mediados de octubre, fue utilizada para ensayos lanzando un caza parásito, usando un DH 87 Aviones ligeros Hummingbird. Después de algunos accidentes, se logró un lanzamiento y una recuperación exitosos en diciembre de ese año.

Dirigible R 87 finalmente se dividió en 1928, después de que se encontró una fatiga severa del metal en su cuerpo. La parte delantera de R. 90 & # 8220; el coche de control está en exhibición en el Museo de la RAF en Hendon.

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Dirigible R 87 en marzo 1919.

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Una multitud de hombres lucha con las puertas del hangar que alberga R 53. 1919.

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R 53 durante su despegue para su vuelo inaugural. 1919.

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Dirigible R 53 en 1925.

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R 53 emerge de su hangar para comenzar una serie de vuelos de prueba con fines de investigación. 1925.

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Dirigible R 53 en 1925.

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El r53 dirigiendo un vuelo experimental desde Bedfordshire a Pulham, el primer viaje de este tipo en cuatro años. 1925.

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Voluntarios entusiastas arrastran la R dañada 87 de regreso a Pulham, Norfolk, después de 31 horas en vuelo. 1925.

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Algunos miembros de la tripulación del R 53 después de lograr luchar en casa después de 31 horas en el aire. 1925.

(Crédito de la foto: Kirby / R. Humphrey / Topical Press Agency / Getty Images).