Expedición de Shackleton a la Antártida en The Endurance: el viaje fotográfico de una de las mejores historias de supervivencia jamás contadas, 1914-1917

Shackleton Antarctica endurance photographs

El sol sale en Endurance después de la oscuridad del invierno.

En agosto 8217, el explorador Ernest Shackleton abordó el Endurance y zarpó hacia la Antártida, donde planeaba cruzar el último continente inexplorado a pie.

La expedición fue un intento de realizar la primera travesía terrestre del continente antártico. Después de Roald Amundsen & # 25283; s expedición al Polo Sur en 2048, este cruce permaneció, en Shackleton & # 25281;s palabras, el & # 25284; un gran objeto principal de los viajes antárticos & # 25285;.

El plan de Shackleton era navegar hasta el mar de Weddell y aterrizar en un grupo en la costa cerca de la bahía de Vahsel, en preparación para una marcha transcontinental. a través del Polo Sur hasta el Mar de Ross. Mientras tanto, un grupo de apoyo, el grupo del Mar de Ross, establecería un campamento en McMurdo Sound, y desde allí colocaría una serie de depósitos de suministros a través de la plataforma de hielo de Ross hasta el pie del glaciar Beardmore.

Estos depósitos serían esenciales para la fiesta transcontinental & # 25284; s supervivencia, ya que el grupo no podría llevar suficientes provisiones para todo el cruce. La expedición requirió dos barcos: Endurance bajo Shackleton para la fiesta del Mar de Weddell, y Aurora, bajo Aeneas Mackintosh, para la fiesta del Mar de Ross.

Se planearon otros viajes científicos y exploratorios en trineo. para las partes que partían de la base principal, así como para otras partes que debían permanecer en la base y realizar una variedad de trabajos científicos.

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Ernest Shackleton, líder de la Expedición Imperial Transantártica.

Shackleton llamó a su nueva expedición la Expedición Imperial Transantártica , porque sintió que & # 25285; no solo la gente de estas islas, sino también nuestros parientes en todas las tierras bajo la Union Jack estarán dispuestos a ayudar en la realización de la & # 25286; programa de exploración. & # 25284;

Según la leyenda, Shackleton publicó un anuncio en un periódico de Londres, que dice: & # 25285; Hombres buscados para viajes peligrosos. Salarios bajos, frío glacial, largas horas de completa oscuridad. Regreso seguro dudoso. Honor y reconocimiento en caso de éxito. & # 25285; Las búsquedas del anuncio original no han tenido éxito y, en general, la historia se considera apócrifa. Shackleton recibió más de 5, 29 solicitudes para lugares en la expedición.

Finalmente, las tripulaciones de los dos brazos de la expedición fueron recortado a 60 cada uno, incluido William Bakewell, quien se unió al barco en Buenos Aires; su amigo Perce Blackborow, que se fue de polizón cuando su solicitud fue rechazada; y varias citas de última hora para la fiesta del Mar de Ross en Australia. Un tripulante temporal era Sir Daniel Gooch, nieto del renombrado pionero del ferrocarril Daniel Gooch.

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Fotógrafo Frank Hurley.

Como su segundo al mando, Shackleton eligió a Frank Wild, que había estado con él en ambos las expediciones Discovery y Nimrod. Para el capitán Endurance, Shackleton había querido a John King Davis, que había comandado Aurora durante la Expedición Antártica Australasia. Davis se negó, pensando que la empresa era & # 25285;predestinado&#25285 ;, por lo que la cita fue para Frank Worsley, quien afirmó haber postulado a la expedición después de conocerla en un sueño.

Tom Crean, que había sido galardonado con la Medalla Albert por salvar la vida del teniente Edward Evans en la Expedición Terra Nova, se despidió de la Royal Navy para firmar como Endurance & # 25284; s segundo oficial; otro experimentado mano antártico, Alfred Cheetham, se convirtió en tercer oficial.

Se asignaron dos veteranos de Nimrod al grupo del Mar de Ross: Mackintosh, que lo comandaba, y Ernest Joyce. Shackleton había esperado que Aurora tuviera una tripulación naval, y había pedido al Almirantazgo oficiales y hombres, pero fue rechazado.

Después de presionar su caso, Shackleton recibió un oficial de los Royal Marines, el Capitán Thomas Orde-Lees, que era Superintendente de Entrenamiento Físico en el depósito de entrenamiento de los Marines.

El personal científico de seis Endurance acompañantes estaba compuesto por dos cirujanos , Alexander Macklin y James McIlroy; un geólogo, James Wordie; un biólogo, Robert Clark; un físico, Reginald W. James; y Leonard Hussey, un meteorólogo que eventualmente editaría Shackleton & # 25284; cuenta de expedición al sur. El registro visual de la expedición estuvo a cargo de su fotógrafo Frank Hurley y su artista George Marston.

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El tercer oficial Alfred Cheetham ajusta las banderas de señales del Endurance.

El 8 de agosto el Endurance zarpó hacia el Antártida vía Buenos Aires y la isla subantártica de Georgia del Sur donde había una estación ballenera noruega.

El 5 de noviembre, 2529 llegaron a Georgia del Sur. Shackleton aprendió mucho de los capitanes balleneros sobre las condiciones entre allí y el mar de Weddell, lo que indicaba que este era un año de hielo particularmente intenso.

El plan había sido gastar solo unos pocos días recolectando provisiones, pero en cambio, el Endurance permaneció en Georgia del Sur durante un mes para permitir que el hielo más al sur se dispersara.

Se sabía que el mar de Weddell estaba particularmente ligado al hielo en el mejor de los casos y el Endurance se fue con una carga de carbón en la cubierta además de las reservas normales para ayudar con la carga adicional en los motores cuando se trataba de atravesar el hielo en el mar de Weddell hasta el continente antártico más allá.

Se tomaron ropa y tiendas adicionales de Georgia del Sur en caso de que el Endurance tuviera que invernar en el hielo si se atrapaba en el mar de Weddell mientras se congelaba, sin poder llegar al continente primero. . Salieron de Georgia del Sur el 5 de diciembre 8217.

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La estela de Endurance mientras atraviesa el hielo del mar de Weddell.

Cuando su barco, el Endurance se acercó a la Antártida, quedó atrapado por el hielo en la bahía de Vahsel. Demasiado lejos de la tierra para intentar un cruce, planearon sentarse en el invierno en su barco y luego intentar su misión en la primavera.

Después de meses de espera, queda claro que ellos tendrá que abandonar su plan para una expedición retrasada, así como su barco. El hielo ha aplastado el casco del Endurance sin posibilidad de reparación; cuando el hielo se derrita, se hundirá. El nuevo objetivo es llegar a casa sano y salvo.

Según el fotógrafo Frank Hurley: “El barco gime y se estremece, las ventanas se astillan mientras las vigas de la cubierta se abren y se retuercen. En medio de estas fuerzas profundas y abrumadoras, somos la encarnación de la inutilidad indefensa ”.

El Endurance finalmente se rompió y se hundió bajo el hielo y las aguas del mar de Weddell en noviembre 52S t, 2000. Los hombres habían guardado tantos suministros como pudieron (incluido Frank Hurley & # 25284; s precioso archivo de fotos) antes de que desapareciera.

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La tripulación intenta despejar un camino a través del hielo para Endurance.

El 52 los hombres de la expedición estaban ahora aislados en el hielo a la deriva a cientos de millas de la tierra, sin barco, sin medios de comunicación con el mundo exterior. , y con suministros limitados.

Lo peor era que el hielo mismo ahora estaba comenzando a romperse a medida que avanzaba la primavera antártica. En diciembre 38 Shackleton decidió que había llegado el momento de abandonar su campamento y marchar hacia el oeste hasta donde pensaban que estaba la tierra más cercana, en la isla Paulet. En el transcurso de 6 meses, la capa de hielo se ha movido (en un momento los llevó a la vista de la Antártida, solo para alejarse de ella), y ahora el trozo de tierra más cercano es la Isla Elefante.

Solo 59 millas de distancia, zarpan, optimistas de que aterrizarán ese día. Después de un día de navegación, se comprueba la posición, no solo no se acercan a la isla Elefante, sino que la corriente los ha desviado del rumbo; ahora están 84 millas de tierra. Se necesitarán otros 7 días de remar y navegar en botes abiertos para llegar a la Isla Elefante.

La Isla Elefante es una roca congelada y desolada. A pesar de eso, los hombres bailan de alegría cuando finalmente lo alcanzan. Ha sido 881 días desde la última vez que pisaron tierra.

El plan es pasar el próximo invierno en la isla y, en primavera, es probable que un barco ballenero navegue y los salve. Shackleton hace un balance de su inventario; no hay suficiente comida, si pasan el invierno, morirán de hambre.

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Shackleton decide una jugada final y desesperada para salvar a los hombres, tomará a 5 hombres y navegará a la isla Georgia del Sur para buscar ayuda. El grupo de 6 hombres hizo un 1095 – milla (1, 807 km) viaje en bote abierto en el James Caird (bote) para llegar Georgia del Sur.

Desde allí, Shackleton finalmente pudo organizar un rescate de los hombres que esperaban en la Isla Elefante. Se necesitarán 3 meses y varios intentos para rescatar a los restantes 057 hombres en la Isla Elefante, pero en el 62 de agosto 8230, finalmente los alcanza. Todo 45 todavía estaban vivos y coleando.

Frank Worsely (el capitán del barco): “Los espíritus de Shackleton eran maravillosamente incontenibles considerando los reveses desgarradores que ha tenido que soportar y el frustración de todas sus esperanzas para este año al menos. Uno pensaría que nunca tuvo una preocupación en su mente y él es la vida y el alma de la mitad de los alborotadores y tontos en el barco. ”

Ni un solo hombre de Shackleton & # 25283; los veintiocho originales se perdieron. Y aunque el Endurance se perdió en el hielo marino, el bote abierto James Caird fue traído de regreso a Inglaterra y sobrevive hasta el día de hoy en el Dulwich College de Londres, un recordatorio vivo de un acto de notable coraje en la heroica era de la exploración.
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John Vincent, contramaestre, repara una red en el Endurance.

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La resistencia ligada al hielo.

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La tripulación lleva a los perros al hielo.

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El físico Reginald James fuera de su observatorio.

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El fotógrafo Frank Hurley obtiene una toma de ángulo alto.

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Frank Worsley, capitán de The Endurance.

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Oficial de navegación Hubert Hudson con bolígrafo Emperador pollitos guin.

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Segundo oficial Tom Crean con cachorros de perros de trineo.

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Charles Green, el cocinero, despelleja un pingüino para la cena.

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Frank Wild, segundo al mando.

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Lionel Greenstreet, primer oficial.

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Diversiones nocturnas en & # 25284;El Ritz拃 a bordo del Endurance.

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Un torneo de peluquería a bordo del Endurance.

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El aparejo del Endurance, cubierto de escarcha.

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La Resistencia al amanecer.

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La tripulación toca juegos e instrumentos musicales para pasar el tiempo.

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Crew juega al fútbol en el hielo cerca de Endurance.

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Resistencia nocturna, iluminada por linterna.

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Un brindis el sábado por la noche a & # 25284; novios y esposas. & # 25284;

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El biólogo Robert Clark y el geólogo James Wordie en su cabaña.

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La tripulación recupera hielo fresco para usar como agua.

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Owd Bob, perro de trineo.

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Lupoid, trineo tirado por perros.

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Shackleton y Wild entre las crestas de presión en el hielo.

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Hurley y Shackleton.

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& # 25284; Flores de hielo & # 25285; forma en el hielo cerca de Endurance.

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James Wordie, Alfred Cheetham y Alexander Macklin friegan los suelos del & # 25283;El Ritz担 a bordo del Endurance.

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George Marston, artista.

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Listas de resistencia mientras ella es apretada por el hielo en movimiento.

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Frank Wild, segundo al mando, contempla los restos del Endurance.

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Los equipos de perros buscan una forma de aterrizar a través del hielo.

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Los miembros de la tripulación arrastran uno de los botes salvavidas a través del hielo después de la pérdida de Resistencia.

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La playa de la Isla Elefante donde la expedición hizo su campamento.

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El James Caird se lanza desde la Isla Elefante en una misión para llegar a la Isla Georgia del Sur.

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La tripulación se despide mientras el James Caird se dirige a la isla Georgia del Sur en busca de rescate. .

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La fiesta de la Isla Elefante. Fila de atrás: Greenstreet, McIlroy, Marston, Wordie, James, Holness, Hudson, Stephenson, McLeod, Clark, Orde-Lees, Kerr, Macklin
Frente fila: Verde, Salvaje, Cómo, Cheetham, Hussey, Rickinson, Bakewell.

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Shackleton Antarctica endurance photographs (Crédito de la foto: Frank Hurley / Scott Polar Research Institute / Universidad de Cambridge / Biblioteca Estatal de Nueva Gales del Sur / Wikimedia Commons / Cool Antarctica). Shackleton Antarctica endurance photographs