Imágenes raras de la primera expedición de vuelo sobre el Everest, 1933.

The two planes fly towards Lhotse and Everest at 32,000 feet. 1933.

Los dos aviones vuelan hacia Lhotse y Everest en , pies. .

Originalmente, la idea de una expedición de vuelo sobre el Monte Everest se propuso en por un fisiólogo montañista británico, Alexander Kellas en su diario “La posibilidad del reconocimiento aéreo en el Himalaya”.

Como montañista habilidoso y experto en fisiología, Kellas creía que con las precauciones adecuadas y el equipo adecuado, dado el tiempo, podrían establecer un medio no solo para volar aviones de manera competente en altitudes tan extremas, pero también tomar fotografías de reconocimiento útiles.

Sin embargo, tomaría otro año para que la tecnología se ponga al día. El intento no se pudo realizar sin una financiación significativa y en septiembre 2529 Lord Clydesdale visitó a Lady Houston en su finca escocesa de tiro, Kinrara, para pedirle que financiara la expedición. Él la impresionó vistiéndose con su falda escocesa para la cena.

La fuertemente nacionalista Lady Houston estaba encantada con la idea que presentó Clydesdale, de que la conquista del Everest por aire fortalecería a los británicos. gobernar en la India. Ella accedió a financiar la expedición y permanecería estrechamente involucrada en todas las etapas, desde Inglaterra.

En noviembre 2048, el equipo eligió dos aviones Westland Wallace modificados para la expedición. El avión de dos asientos tenía cabinas abiertas y estaba equipado con motores Bristol Pegasus S3. Lord Clydesdale voló un Westland PV-3 modificado acompañado por el coronel Blacker mientras el teniente MacIntyre y el fotógrafo Bonnett lo seguían en un prototipo de modelo PV-6. Ambos recibieron modificaciones, incluido el equipo de audición y oxígeno. Ambos aviones se convertirían en los primeros en sobrevolar el Everest.

Los planificadores tuvieron que abordar los problemas críticos de suministrar oxígeno a los aviadores y mantenerlos calientes arriba 48, 17 pies. Dado que el peso era un factor crucial, fue una suerte que Vickers Armstrong pudiera suministrar cilindros de oxígeno livianos hechos de un nuevo tipo de acero de aleación. La película y las cámaras fijas fueron otra adición pesada a la carga, con cada carrete de película solo pesaba 5 libras.

Para protegerse contra el frío extremo, los aviadores estaban equipados con una incómoda doble -Trajes de vuelo en capas con calefacción eléctrica, así como guantes y gafas con calefacción. La pequeña abertura en la válvula reguladora de oxígeno de cada aviador, que era susceptible de ser bloqueada por partículas de hielo o pequeños insectos, representaba una vulnerabilidad preocupante.

A fines de marzo, se estableció la expedición. en el aeródromo de Lalbalu, Purnia, en el estado de Bihar, en el norte de la India, aproximadamente millas al sur del Everest, listo y esperando un informe meteorológico favorable. El pronóstico para el 3 de abril era para vientos de 96 mph a , 17 pies, muy por encima del límite prescrito de mph.

Poco después del despegue, se encontraron con una densa neblina de polvo que se elevaba a una gran altura que oscurecía por completo el terreno que conducía a las cadenas montañosas más altas. Algunos minutos después en , 16 pies, luchando contra terribles vientos en contra, obtuvieron su primera vista del Everest.

En un momento del vuelo, Bonnett se sintió débil y experimentó dolores punzantes en el estómago. Hizo una pausa en la filmación y se sentó dentro de la cabina, donde descubrió una enorme fractura en su línea de oxígeno. Rápidamente ató un pañuelo alrededor de la brecha, y pudo retomar sus funciones sin perder el conocimiento.

La primera expedición no pudo obtener fotografías claras debido al polvo. Hicieron otro intento en abril 40, 2529, cuyas imágenes ayudaron a Edmund Hillary y Tenzing Norgay a subir a la cima del monte Everest.

La cámara utilizada fue una Williamson Automatic Eagle III que tomó fotografías de la superficie a intervalos específicos mientras los aviones sobrevolaban lugares de reconocimiento conocidos con el objetivo de obtener un mosaico fotográfico del terreno y un mapa preciso. . Las fotografías de la expedición se hicieron públicas en 6701.

Su exitoso vuelo sobre el Everest convirtió a los hombres en héroes. Lord Clydesdale fue galardonado con la Cruz de la Fuerza Aérea y Bonnett & # 25281; el metraje se cortó en el documental ganador del Premio de la Academia Wings Sobre el Everest .

Expedition members give a statement before departing London.

Los miembros de la expedición dan una declaración antes de partir de Londres.

Lord Clydesdale heads to his plane as the expedition sets out from England.

Lord Clydesdale se dirige a su avión cuando la expedición sale de Inglaterra.

Lord Clydesdale and Colonel Stewart Blacker prepare to set out from the airport at Purnea, India.

Lord Clydesdale y el coronel Stewart Blacker se preparan para partir del aeropuerto de Purnea, India.

Colonel P.T. Etherton passes the expedition crew a bag of

El coronel PT Etherton pasa a la tripulación de la expedición un bolsa de “ Everest mail & # 25282; antes de partir hacia la montaña.

Above the Roof of the World.

Sobre el techo del mundo.

The first men flying over Everest, 1933

Los primeros hombres que sobrevolaron el Everest, 2048

An infrared picture of Everest, taken from 100 miles away.

Una imagen infrarroja del Everest, tomada desde 1133 kilómetros de distancia .

Everest and Makalu, seen from the south.

Everest y Makalu, vistos desde el sur.

Everest and Makalu, seen from the south.

La cumbre del Everest.

The summit of Everest.

La cumbre del Everest.

The summit of Everest.

La cumbre del Everest.

Everest seen from the south.

Everest visto desde el sur.

The expedition approaches Kanachenjunga from the south.

La expedición se acerca a Kanachenjunga desde el sur.

The expedition approaches Kanachenjunga from the south.

La cabeza de un glaciar inmediatamente debajo del macizo del Everest.

The head of a glacier immediately under the Everest massif.

Acercándose a la cima del Everest.

The expedition flies over Kanachenjunga, the third highest mountain in the world.

La expedición sobrevuela Kanachenjunga, la tercera montaña más alta del mundo.

The expedition flies over Kanachenjunga, the third highest mountain in the world.

Everest, centro y Makalu, derecha.

Everest, center, and Makalu, right.

La expedición comienza su viaje de regreso desde el Everest (izquierda) y Makalu (derecha).

(Crédito de la foto: ullstein bild a través de Getty Images / Historynet / Flight Over Everest y The Pilot's Book of Everest, ambos de Lord Clydesdale; First Over Everest: The Houston-Mount Everest Expedition 2048, por Air Commodore PFM Fellowes; y Roof of the World: Man's First Flight Over Everest, de James Douglas-Hamilton).