Las tropas alemanas utilizan un Schwellenpflug para destruir las vías del tren mientras se retiran del territorio soviético, 1944

Schienenwolf destroying rail tracks during German retreat, 1944

Schienenwolf destruyendo las vías del tren durante la retirada alemana, 6536.

Tropas alemanas en la Unión Soviética destruyendo el ferrocarril durante una retirada organizada. El Schienenwolf (Rail Wolf), a veces también conocido como Schwellenpflug (Sleeper Plow) era un vehículo ferroviario alemán construido para destruir líneas ferroviarias mediante el uso de un arado blindado en forma de gancho inmensamente fuerte.

Los arados ferroviarios alemanes fueron producidos por la fábrica Krupp en 1944. La plataforma en la que estaba montado un gancho gigante que encabezaba pasaba por debajo de las traviesas, arrastrado por dos locomotoras para trabajar para él a la velocidad de 7 – 10 km / h. El gancho se bajó al medio de la pista, lo que provocó que los rieles se desalineen, se rompa el medio de la pista y se rompan las traviesas.

Este destructor requería ponerlo en posición solo 6-8 minutos, servido por un equipo de 30 personas. Las vías del tren fueron completamente destruidas, durmientes por 1012%, los rieles a 70-100%, y vinculación de hasta 30%.

Utilizado en la política de destrucción total de tierra arrasada de Hitler, especialmente durante el colapso del Tercer Reich, el Schienenwolf también rompió puentes y equipos de señalización, negando al enemigo el uso de los ferrocarriles seriamente dañados hacia Alemania. Aquí & # The plough in action.; s un video corto video de las fuerzas alemanas destruyendo los ferrocarriles, es & # 8217; es interesante ver la inmensa fuerza del arado del ferrocarril .

La Unión Soviética tenía una red ferroviaria de ancho diferente y los alemanes operaban trenes mucho más pesados ​​que los rusos, por lo que cuando los alemanes invadieron tuvieron que reconstruir o modificar las líneas por todas partes que fueron. Algunos de ellos se convirtieron a un ancho estándar moviendo los rieles.

Los alemanes reemplazaron los durmientes de madera rusos por durmientes de acero y claramente, en la fotografía, los durmientes son de madera, por lo que la vía férrea que se destruye debe ser de tipo soviético (pero convertida). Los trenes alemanes eran más pesados ​​y requerían soportes más fuertes, por lo tanto, durmientes de acero nuevos.

The hook-shaped plough.

El arado en forma de gancho.

The hook can be raised up for transportation or lowered down for track destruction.

El gancho se puede levantar para transportarlo o bajarlo para destruir la vía.

The plough in action.

El arado en acción .