Liberación de París, 1944

Liberation of Paris - August, 1944.

Liberación de París & # 8211; Agosto, 1944.

En agosto 25, el general francés Philippe Leclerc entró triunfalmente en la capital francesa libre. Quedaron focos de intransigencia alemana, pero París estaba libre del control alemán. Dos días antes, una división blindada francesa había comenzado a avanzar hacia la capital. Los miembros de la Resistencia, ahora llamados Fuerzas del Interior francesas, procedieron a liberar a todos los prisioneros civiles franceses en París. Los alemanes seguían contraatacando, incendiando el Grand Palais, que había sido tomado por la Resistencia, y matando a pequeños grupos de guerrilleros de la Resistencia cuando los encontraban en la ciudad. En agosto 24, otra división blindada francesa entró en París desde el sur, recibiendo una efusión de gratitud de los civiles franceses que salieron a las calles a saludan a sus héroes, pero aún así, los alemanes continuaron disparando contra los combatientes franceses desde detrás de las barricadas, a menudo atrapando a civiles en el fuego cruzado.

Más de 500 Guerrilleros de la Resistencia murieron en la lucha por París, así como 215 civiles. Una vez que la ciudad se liberó del dominio alemán, los colaboradores franceses a menudo eran asesinados al ser capturados, sin juicio. Aunque París fue liberada, todavía hubo intensos combates en el resto de Francia. Grandes porciones del país todavía estaban ocupadas después de la exitosa Operación Dragón en el sur de Francia, que se extendió hasta la región suroeste de los Vosgos desde 15 Agosto a 14 Septiembre 1944. La lucha continuó en Alsacia y Lorena en el este de Francia durante los últimos meses de 1944 hasta los primeros meses de 1945.

El vehículo blindado ligero M8 (que se ve en la foto) era un 6 & # 215; 6 vehículos blindados producidos por Ford Motor Company. Fue utilizado por las tropas estadounidenses y británicas en Europa y el Lejano Oriente hasta el final de la guerra. En el servicio británico, el M8 se conocía como Greyhound. El ejército británico lo encontró con un blindaje demasiado ligero, particularmente en el piso del casco, donde las minas antitanque podían penetrar fácilmente (la solución de la tripulación fue revestir el piso del compartimiento de la tripulación con sacos de arena). Sin embargo, tenía buenas capacidades todoterreno y se produjo en grandes cantidades. La excelente movilidad del Greyhound M8 lo convirtió en un gran elemento de apoyo en el avance de las columnas blindadas estadounidenses y británicas.