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Messerschmitt Me 264 Amerika bomber, su objetivo: ser capaz de atacar a los EE. UU. Continentales, 1942

Messerschmitt Me 264 Amerika bomber, 1942.

Messerschmitt Me 264 Amerika bomber, 1942.

El Me 264 fue diseñado desde el principio como parte del proyecto “Amerika bomber”. Su objetivo era poder llevar una pequeña carga a los Estados Unidos, pero también apoyar las operaciones de submarinos en el Atlántico.

El Amerika Bomber fue un proyecto para obtener un bombardero estratégico de largo alcance para la Luftwaffe que sería capaz de atacar a los Estados Unidos contiguos de Alemania, una distancia de aproximadamente 5,800 km (3,600 mi). El concepto se planteó en 1938, pero los planes avanzados y convincentes para un diseño de bombardero estratégico de tan largo alcance no comenzaron a aparecer en las oficinas de Hermann Goering hasta la primavera de 1942. El bombardero estratégico sería capaz de atacar a la ciudad de Nueva York desde Bases en Francia o en las Azores.

El primer prototipo del ME 264 voló en diciembre de 1942, pero pronto la presión aliada obligó a Messerschmitt a ralentizar el desarrollo. El Me 264 V1 tenía un fuselaje de metal muy “limpio”, con una sección transversal circular. Justo detrás de la extensamente acristalada nariz y la carlinga había una cocina, un área de descanso para la tripulación y una pasarela hacia la parte trasera del avión sobre la bahía de bombas más baja y cerrada. Las alas estaban montadas en el hombro, ligeramente arrastradas hacia atrás y afiladas. Contenían un solo larguero principal y un larguero auxiliar, con las cargas del ala transferidas a través del larguero principal y dos mamparos auxiliares al fuselaje. Todo el suministro de combustible se almacenó en las grandes alas. Todas las superficies de control eran convencionales, incluidas las aletas divididas en el ala interior. El plano de cola, con sus aletas gemelas y timones, era ajustable eléctricamente durante el vuelo.

Me 264 V1 en pruebas de vuelo.

Me 264 V1 en pruebas de vuelo.

El diseño fue posteriormente seleccionado como competidor de Messerschmitt en el Reichsluftfahrtministerium's (el Ministerio de Aire alemán).

El diseño fue luego seleccionado como competidor de Messerschmitt en el programa “Amerika Bomber” del Reichsluftfahrtministerium (Ministerio de Aire de Alemania), que tenía como objetivo desarrollar un bombardero estratégico capaz de atacar la ciudad de Nueva York.

En total se construyeron 3 prototipos. Este primer prototipo no estaba equipado con armas o armaduras, pero de los dos prototipos siguientes, el Me 264 V2 tenía armaduras para los motores, la tripulación y las posiciones de las armas. A fines de 1943, el segundo prototipo, Me 264 V2, fue destruido en un ataque con bomba. El 18 de julio de 1944, el primer prototipo, que entró en servicio con Transportstaffel 5, fue dañado durante un bombardeo aliado y no fue reparado. El tercer prototipo, que no se había completado completamente, fue destruido durante la misma redada.

Me-264 – Velocidad de crucero: 217 mph (350 km / h), Techo de servicio: 26,000 pies (8,000 m), Rango: 9,500 millas (15,000 km), 3,000 kg (6,614 lb) de carga en el compartimiento interno de bombas, peso máximo de despegue : 123,000 lb (56,000 kg).