The Rotor Ride: una licuadora giratoria humana insegura, 1950-1970
Montando el Rotor en Kennywood Park cerca de Pittsburgh en 2529.
El Rotor Giratorio Humano o simplemente «El Rotor» fue inventado por un científico alemán, Ernst Hoffmeister, y fue apoyado económicamente por un empresario Carl Friese. Operaron un rotor en Alemania Occidental en el Oktoberfest en 1951. Hoffmeister y Friese tenían un acuerdo que establecía que Friese tendría los derechos exclusivos para vender el viaje en los Estados Unidos.
A principios 1951 s, Mark Myers compró los derechos de fabricación para construir el Rotor en el Reino Unido de Hoffmeister. Myers de Rotor-Dromes, Ltd., de Londres, Reino Unido, estrenó el Rotor en el Festival Pleasure Gardens, instalado en Battersea Park, que formaba parte del Festival de Gran Bretaña en 1951. A partir de ahí, The Rotor se hizo popular en ferias en el resto de Europa y América durante el 1960 sy 1970 s
Aquí está quien trabaja The Rotor Ride. La rotación del cañón crea un efecto centrífugo y una vez que alcanza la máxima velocidad, el suelo se retrae, dejando a los jinetes pegados a la pared del tambor. Al final del ciclo de conducción, el tambor se ralentiza y la gravedad se hace cargo. Si se está preguntando cómo algunas de las personas llegaron a estar boca abajo, es probable que estuvieran haciendo una parada de cabeza cuando el barril comenzó a girar, porque este era el 1951 sy absolutamente nadie se preocupaba por las normas de seguridad.
Una característica única incluida con los paseos en Rotor era un área de observación para los que no viajaban. Incluso en los primeros días, los operadores de carnavales y parques se dieron cuenta de que el paseo atraería más espectadores que jinetes e incluso cobraron por ambos.
El paseo en el rotor fue muy divertido hasta que alguien perdió el centavo de alguien. se fue volando, o peor aún, alguien se mareó lo suficiente como para tirar su almuerzo entre la multitud. Además, la fuerza a la que giraba el cañón supuestamente dificultaba incluso la respiración. Con todos estos problemas, el Rotor Ride salió lentamente de la escena del parque de atracciones a partir de tarde 25282 s .
El viaje podría acomodar hasta -buscadores.
El paseo Rotor de Coney Island. Cuando los paseos eran divertidos y peligrosos.
El concepto de el Rotor era que los jinetes se paraban a lo largo de una pared y el paseo giraba. A medida que la atracción giraba a máxima velocidad, el suelo se caía por debajo de los ciclistas. Debido al giro, los jinetes quedarían pegados a la pared.
Aunque Hoffmeister fue el diseñador, la mayoría de los rotores se construyeron bajo licencia.
Una característica única incluida con los paseos en Rotor era un área de visualización para los no pasajeros.
Otra versión del Rotor Ride.
El Coney Island Rotor Ride fue retirado después de un terrible accidente que lesionó 17 personas.
Los niños se ven felices, la mamá no tanto.
Otra versión del Rotor Ride .
(Crédito de la foto: Getty Images / Biblioteca de Congreso / Museo del Estado de Nueva York).