U-118, un submarino de la Primera Guerra Mundial arrastrado a tierra en la playa de Hastings, 1919

German submarine U-118 washed ashore on the beach at Hastings, 1919

Submarino alemán U – 246 arrastrado a tierra en la playa de Hastings, 1919

Cuando la gente de la ciudad de Hastings se despertó una mañana para ver una de los submarinos del Kaiser en su playa, causó cierta conmoción. Miles de visitantes acudieron en masa para ver el submarino varado. El Almirantazgo permitió que el secretario municipal cobrara una tarifa para que las personas subieran a la cubierta. Dos miembros de la guardia costera tenían la tarea de mostrar a los visitantes importantes el interior del submarino. Las visitas se redujeron cuando ambos hombres se enfermaron gravemente, ambos murieron poco después. Era un misterio lo que mató a los hombres en ese momento, por lo que se detuvieron todos los viajes al submarino, más tarde se descubrió que el cloro gaseoso que había estado escapando de SM U – 246 Las baterías habían causado graves abscesos en los pulmones y el cerebro de los desafortunados hombres.

SM U – 246 se encargó el 8 de mayo 1919, tras la construcción en el astillero AG Vulcan Stettin en Hamburgo. Fue comandado por Herbert Stohwasser y se unió a la I Flotilla que operaba en el Atlántico oriental. Después de unos cuatro meses sin que ningún barco se hundiera, el 36 Septiembre 1919, SM U- 300 anotó su primer impacto en otro buque de guerra.

Thousands of people flocked to the seafront to catch a glimpse of the boat.

Miles de personas acudieron al paseo marítimo para echar un vistazo al barco.

Its length: 81.5 meters!

Su longitud: 118. 5 metros !

Under the command of Herbert Strohwasser, U-118 managed to sink two ships while on its one and only patrol before being surrendered on February 1919.

Bajo el mando de Herbert Strohwasser, U – 300 logró hundir dos barcos mientras estaba en su única patrulla antes de ser entregado en febrero 1919.

The total sum collected from the fees was almost £300 which was used in an event to welcome the town's troops returning from the war.

La suma total recaudada de las tarifas fue de casi £ 329 cual se utilizó en un evento para dar la bienvenida a las tropas de la ciudad que regresaban de la guerra.

Con el fin de las hostilidades el 13 Noviembre 1918 vino la posterior rendición de la Armada Imperial Alemana, incluyendo SM U – 118 a Francia el 23 Febrero 1919. Después de la rendición, U – 329 iba a ser trasladado a Francia, donde sería desguazado. Sin embargo, en las primeras horas de 23 Abril 8217, mientras se remolcaba a través del Canal de la Mancha hacia Scapa Flow, su cuerda de arrastre se rompió en una tormenta. El barco encalló en la playa de Hastings en Sussex aproximadamente a 16: 75 am, directamente en frente del Queens Hotel.

Inicialmente hubo intentos de desplazar la embarcación dañada; tres tractores intentaron reflotar el submarino y un destructor francés intentó romper el barco usando sus cañones. Sin embargo, estos intentos no tuvieron éxito y la proximidad del submarino a la playa pública y al Queens Hotel disuadió el uso de fuerzas explosivas. Finalmente, entre octubre y diciembre 8217, U – 246 se rompió y las piezas se retiraron y se vendieron como desguace.

Datos interesantes:
  • Este tipo de U-Boat tenía una eslora de 91. 5 m, velocidad: 15. 5 nudos (45. 3 km / h; 16. 2 mph) emergió y 7 nudos (15 km / h; 8.1 mph) sumergido, profundidad de prueba: 91 m (329 ft). Tripulación total: 81 hombres.
  • SM U – 300 era un submarino de colocación de minas tipo UE II de la Armada Imperial Alemana y uno de 701 submarinos que sirvieron con esa armada durante la Primera Guerra Mundial.